スケボー ブッシュの選び方完全ガイドとおすすめ交換4選

ブッシュ交換・調整に役立つおすすめアイテム4選

硬さの異なるブッシュを複数持っておくと、体重や滑る場所の変化に合わせて調整しやすくなります。実在の商品から、ブッシュ3点と、交換時に見直したいボルトセット1点を紹介します。

体重別のブッシュの硬さ早見表 — 78A〜100Aの目安

硬さの数値（デュロメーター、単位A）は大きいほど硬く、体重が重い人ほど高い数値が合います。体重に対してブッシュが柔らかすぎるとグラつき、硬すぎると曲がりません。

結論: 体重と迷う場合は「標準」の列から始め、グラつくなら硬め、曲がらないなら柔らかめに1段階ずつ動かします。標準的な体格の大人なら90A前後が出発点です。

数値はブランドで揃っていません。たとえばRiptideは、自社のWFB配合は表記の数値より数ポイント柔らかく乗れると案内しています。体重表は目安として使い、購入するブランドの表記も確認してください。

ブッシュとは何か — キングピンの締め具合との違い

ブッシュは、トラックのハンガーとベースプレートの間、キングピンの上下にはめ込まれたウレタン系のゴム部品です。ターンでハンガーが傾く動きは、ブッシュが圧縮されて変形することで生まれます。

キングピンの締め具合は、ブッシュを「どれだけ圧縮するか」の調整です。ブッシュの交換は、「ゴム自体の硬さと形」を変える調整です。同じ締め具合でも、柔らかいブッシュならターンしやすく、硬いブッシュなら安定します。

順番は、まず今のブッシュのままキングピンを調整し、それでも好みに近づかない場合に交換を検討するのが効率的です。キングピンをかなり緩めても硬い、締めてもグラつきが収まらないなら、ブッシュ自体の見直しが有効です。

デュロメーター（硬さ）の見方 — ブランドで区分が違う

「ソフト」「ミディアム」「ハード」の区分は、ブランドごとに数値が違います。表記の数値そのものを見て選びます。

同じ「ハード」でも、BONESは96A、Riptideは90〜97.5Aと幅があります。BONES Hardcoreは、2つのブッシュを中心のインサートでつなぎ、両側で曲げに抵抗するダブルアクション構造で、慣らしが不要とされています。

Independent純正は88A（ソフト）・90A（ミディアム）・92A（中硬）・94A（ハード）などで、他ブランドのトラックにも使えるとされています。購入前にトラックとの適合を確認してください。

形状の違い — コーン型・バレル型・チャビー

形状で、曲がり始めの軽さと、深く傾けたときの抵抗が変わります。

コーン型は、上側の素材が少ないため、曲げるほど少ない力で傾きます。バレル型は上下が同じ太さで、安定感が出ます。前後で形を変え、フロントにコーン型、リアにバレル型を組み合わせるセッティングもあります。

用途別・滑り方別の組み合わせ

滑るシーンで、硬さと形状の出発点が変わります。

ストリートでは、着地の安定と細かい反応の両立のため、標準的な硬さのコーン型が出発点です。硬すぎると、トリックの体重移動が伝わりにくくなります。

クルーザーや街乗りは、低速の取り回しで柔らかめが好まれます。ある程度スピードが出る道を走るなら、リア側をミディアム〜ハードにして前後で硬さを変える方法があります。初めての調整は、前後ともミディアムから始め、違和感があれば片方だけ替えます。

体重が平均よりかなり軽い人や重い人は、標準の硬さのままキングピンだけで合わせると、締めすぎ・緩めすぎになりやすくなります。軽い人はソフト、重い人はハードのブッシュを選ぶほうが、締め具合を標準に保てます。

ブッシュ交換の手順と慣らしの目安

交換の基本の流れと、避けたほうがよい点です。工具は、スケートツールのキングピン用ソケットがあれば足ります。

1. 1ボードを裏返し、スケートツールでキングピンナットとワッシャーを外す。部品をなくさないよう、まとめておく。
2. 2ハンガー（トラック本体）をベースプレートから外す。
3. 3古いブッシュとワッシャーを外し、ひび割れ・欠け・偏った摩耗・つぶれがないか確認する。
4. 4新しいブッシュを組み込む。コーン型は向きがあるため、製品の説明に従う。
5. 5ハンガーを戻し、標準的な締め具合を目安にキングピンナットを仮締めする。
6. 6低速でターンの感触を確かめ、4分の1回転ずつ締め具合を調整する。
7. 7慣らしが必要なブッシュは、3〜7時間ほど滑ってから、最終的な締め具合を決める。